Дрозденко: Ленобласть становится одним из центров российского вагоностроения

На базе Балтийского вагоноремонтного завода в Волосовском районе будут производить вагоны для перевозки зерна и полувагоны. На Петербургском международном экономическом форуме Александр Дрозденко и представитель АО ХК "Новотранс" Вячеслав Петренко подписали соглашение о инвестициях в размере 4,9 миллиарда рублей. Об этом сообщает пресс-служба правительства Ленобласти.

"Ленобласть становится одним из центров российского вагоностроения. Это совершенно закономерный процесс, ведь мы развиваем наш портовый потенциал, создаем мощный хаб по перевалке различных грузов", - отметил Александр Дрозденко.

Создание нового производства приведет к появлению 600 дополнительных рабочих мест. По планам, к 2030 году производственные мощности завода достигнут 4 тысяч вагонов в год.

По словам Вячеслава Петренко, новое вагоностроительное предприятие представляет собой третий проект АО ХК "Новотранс" в рамках развития экспортно-импортного транспортного кластера в Ленинградской области. Кластер включает универсальный торговый терминал LUGAPORT в Усть-Луге и мощности Балтийского вагоноремонтного завода.

"Возможность обслуживать вагоны в районе порта Усть-Луга, а теперь и возможность обеспечить грузоотправителей новыми вагонами будут служить бесперебойной работе транспортного кластера", - подчеркнул Вячеслав Петренко.

АО ХК "Новотранс" строит универсальный торговый терминал в морском порту Усть-Луга (LUGAPORT). В 2023 году компания запустила в эксплуатацию Балтийский вагоноремонтный завод, специализирующийся на ремонте грузовых вагонов. Соглашение о строительстве завода было также подписано на ПМЭФ в 2019 году.